Absolem писал(а):Philipp писал(а):48 автомобилей вместо 80+
Хороший вариант, но!!!!!!! Куда денутся 30+ автомобилей и это только с одного двора?
Кто будет контролировать правильность парковки?
К сожалению вариант не выполнимый
2533453245.jpg
А если при этом варианте разметки:
1. Поставит шлагбаум на въезде в этот двор. Шлагбаум с возможностью считывать номера автомобилей и выдавать пропуска, по типу аэропорта. Временный пропуск, также можно получить на первом шлагбауме.
2. Места парковки 48 штук закрепить за инвалидами, многодетными, героями и т.п. Выдать им постоянные пропуска.
3. Разрешить въезд для коммерческого транспорта арендаторами, спецтехнике(они получают пропуск на первом шлагбауме у охранника), жителям для погрузки, разгрузки.
В базе шлагбаума все номера автомашин, кот. могут временно проехать на разгрузку.
Получается, контролирует все шлагбаум и помогают охранники на въезде.
Да, постоянных парковочных мест станет меньше, но порядка в разы больше. Можно будет нормально разгружаться и погружаться. Будет соотвествие пожарной безопасности, т.к. в этот двор спец транспорт сможет проехать справа вдоль трубы. И я готов пожертвовать возможностью постоянно парковаться в этом дворе ради этого варианта.
Я уже и не знаю как реагировать на подобные посты. Вы шутите или троллите? Такое ощущение что Вы где то отсутствовали. Но тем не менее раз в сотый.
Женщина- кошка в своё время писала наиболее конкретно:
в соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 44 Жилищного кодекса РФ принятие решения о том, как можно использовать придомовую территорию, в том числе введение всевозможных ограничений, относится к исключительной компетенции собрания собственников. При этом для принятия решения необходимо получить более 2/3 голосов, и, согласно положениям части 5 статьи 46 ЖК РФ, оно является обязательным для всех собственников помещений, в том числе и для тех, которые не принимали участие в голосовании.
От себя добавлю обзор судебной практики от юристов ничего не выдумываю дословно:
Решение по поводу ограждений, шлагбаумов и парковок принимают на общем собрании собственников. Не автовладельцев и не каких-то еще инициативных групп. Только собственники и минимум ⅔ голосов.
Но даже такое собрание не может запретить любому собственнику парковать свою машину на общей территории. На собрании можно договориться, где брать деньги, сколько парковочных мест оборудовать, как открывать шлагбаум и нанимать ли охранника.
Еще можно договориться, что гости паркуются во дворе только до восьми, а грузовые такси въезжают по пропускам. Но запрещать жильцам пользоваться общим имуществом не может ни общее собрание, ни комиссия автовладельцев, ни кто-то из соседей.
Вопрос сколько ещё можно мусолить одно и то же?
