Влас писал(а):Перечитайте внимательно то, что я писал. Примерно 38 метров - это высота, на которую надо подняться с уровня платформы на уровень пешеходной галлереи.Откуда вы (или Влас) взяли 38 метров?
Влас, Вы уже сами не помните, что писали
Да, я тут слона проморгал. Глубина заложения Острова Мечты - 38 метров. С этой глубины надо будет подняться на пешеходный мост, который - метров 10 ввысь. То есть, примерно 48 метров ( как с Третьяковской выйти на улицу ). А затем - променад где-то 250 метров. Такие дела, думайте сами, решайте сами.
Комбат писал(а):megaultrauser писал(а):Ну а как Вы себе это представляете? Если двигаться от Зила, то после Технопарка линия должна уходить под реку, т.е. по идее после Технопарка глубина должна увеличиваться, а тут она наоборот уменьшается. Как так?
Суде по визуализации данного проектного решения, глубина заложения: станции метро "ЗИЛ" - 19 метров, трассы Бирюлевской линии под станцией метро "Технопарк" - 38 метров, станции метро "Остров мечты" - 28 метров, трассы Бирюлевской линии за станцией метро "Остров мечты" - 30 метров, как и под Москвой рекой - 30 метров. Так себе представляют разработчики проекта. То есть, после Технопарка глубина должна увеличиваться ... лишь по мнению ("по идее") дилетантов, а не проектировщиков данной трассы.
От того, что Вы называете здесь других "дилетантами", Вы умнее не будете, а вот на вопрос Вы так и не ответили.
Очень много ответов! Есть и разумные предложения, на мой взгляд, но я - не профи, поэтому, рассуждаю, как бытовой потребитель,в данной местности. У каждого свои нюансы. Но вот, что действительно удивляет, так почему не реагируют на просьбу людей перенести чуть дальше от их подъездов выходы метро. Конечно никому не понравится такое. Это и шум, и сборища, да и машин прибавится
А что-то я пропустила, видимо - наши Бирюлевские пруды засыпать будут при строительстве метро? 
Зачем же тогда облагораживали?