метро в Бирюлево

[Влас]

Да, по-хорошему две отдельные линии надо делать и нашу ветку нужно вести не в Царицыно-Сабурово, а в центр, иначе вообще никакого смысла нет в метро.

Предложите варианты. Яндекс - "мои карты" -- в помощь. А мы обсудим.

а как оно будет выглядеть на карте мы увидим по факту постройки

Сначала вы увидите кучу чертежей и схем, как это сейчас с БКЛ.

[borune]

уважаемый megaultrauser, я собиралась заморочиться и поправить текст, до того как поняла, что максимум этой петиции - 300 голосов.
то есть это ничего глобально не изменит, и не подписывается петиция вовсе не поэтому.
может можно было бы обклеить автобусные остановки ссылками и ходить туда с утра агитировать среди тех кто стоит и ждет автобус, только я в это время еду на работу мимо этих самых остановок и не готова этим заниматься.
я не претендую на истину в последней инстанции, и согласна что написано не идеально, но это в данном случае не столь важно.
мне кажется написано неплохо и основная мысль ясна - что нам мало одной станции на весь район и что мы просим провести публичные слушания.

мне вот что не понятно - размещаешь петицию (к примеру в группе vk, 10.000 человек), предлагаешь голосовать, а люди пишут - фигня это все, не будет у нас метро.
ну значит поэтому его и нет.
по крайней мере это одна из причин.
у нас когда народ вилы в руки берет все вопросы решаются.
а здесь люди смирились и терпят.
мне непонятно, но ничего изменить я здесь не могу

Ну реально же была написана фигня. Можно написать, а давайте депутатам сократим зарплату, а ученым повысим. А давайте построим вход метро в каждом доме. То, что было написано, и в том виде, в котором это было написано - чушь. Вы аргументировали свою точку зрения, ссылаясь на заведомо ложную информацию. Такая петиция по дефолту не может никуда пройти. И многие не подписывают по этой причине, не думали об этом?

А Вы серьезно считаете, что даже если все жители бирюлей нажмут кнопочки "Голосовать за", то это что-то изменит в планах собянина?

[megaultrauser]

Да, по-хорошему две отдельные линии надо делать и нашу ветку нужно вести не в Царицыно-Сабурово, а в центр, иначе вообще никакого смысла нет в метро.

Предложите варианты. Яндекс - "мои карты" -- в помощь. А мы обсудим.

Ну как в Западном Бирюлево вести линию, наверное лучше спрашивать у местных жителей.
У нас в Восточном я бы сделал две станции и нужно, чтобы у каждой станции было поблизости как можно больше домов. В идеале было бы сделать метро на Липецкой улице, но с одной стороны Липецкой дендропарк, там нет жилых домов, поэтому не выгодно. За исключением той части Липецкой улицы, которая пересекается с Загорьевской (остановка Липецкая 46) - там можно сделать первую станцию. Вторую станцию можно сделать, как я предлагал выше, в районе Элеваторной на пересечении с Бирюлевской улицей.
Ну а дальше к примеру на пересечении ул. Бехтерева и Кавказского Бульвара, а потом как-нибудь вывести на линию ЖД Павелецкого направления и дальше можно по ней до Павелецкого вокзала. Как вариант.

[Влас]

С размещением станций в Восточно Бирюлево в целом согласен, хотя, по мне, нужна прямая пересадка на электрички.

потом как-нибудь вывести на линию ЖД Павелецкого направления и дальше можно по ней до Павелецкого вокзала.

Дублировать существующую транспортную магистраль - точно не вариант, такую идею никто даже слушать не будет. Более того, получается, что северней Бехтеревской новый радиус пойдет через районы, где уже давно есть метро, минуя множество мест, где его нет.

С точки зрения жителей Бирюлево, такая трассировка отрезает все быстрые пути на восток Москвы, к перспективному Царицынскому вокзалу.

Между Бехтеревской и Элеваторной по этой схеме - плотный и высотный ЖК "Царицыно", проложить под которым тоннели можно только если глубоким заложением. Так тоже никто делать не будет. То есть, выходит зигзаг вокруг.

[ALEXON]

Для тех, кто не в курсе: Новое наземное метро: зачем нужны сквозные диаметры?

[megaultrauser]

Дублировать существующую транспортную магистраль - точно не вариант, такую идею никто даже слушать не будет.

Отчасти согласен. Это дискуссионный момент. Ведь изначально они планировали вести бирюлевскую линию по существующей жд-ветке курского направления через Царицыно, значит и по Павелецкому направлению гипотетически тоже рассматривать можно. Но мне этот вариант, честно говоря, тоже не очень нравится.

Еще вариант - от улицы Бехтерева пустить до метро Каширская и сделать там пересадку.

С точки зрения жителей Бирюлево, такая трассировка отрезает все быстрые пути на восток Москвы, к перспективному Царицынскому вокзалу.

У нас 80% (грубо говоря) жителей каждый день едут в центр. Я думаю нужно прокладывать метро с учетом интересов большинства, а не меньшинства. Восточное направление мало кому интересно.

Между Бехтеревской и Элеваторной по этой схеме - плотный и высотный ЖК "Царицыно", проложить под которым тоннели можно только если глубоким заложением. Так тоже никто делать не будет. То есть, выходит зигзаг вокруг.

Ну да, есть такое. Либо глубоким заложением, либо по другому пути. Я считаю, лучше сделать дороже, но чтобы это удовлетворяло интересам как можно большего числа людей. А не так, как они планировали, чтобы по касательной ветка прошла через Бирюлево.

[Влас]

Еще вариант - от улицы Бехтерева пустить до метро Каширская и сделать там пересадку.

Такой вариант в своей время активно обсуждался на форумах. Опять таки, не очень ясно куда дальше продолжать линию на север.

они планировали вести бирюлевскую линию по существующей жд-ветке курского направления через Царицыно

Речь шла о соединительной ветке, по которой нет пригородного пассажирского движения, и о небольшом участке на восток от Царицыно. Максимум - до Москворечья.

У нас 80% (грубо говоря) жителей каждый день едут в центр.

Откуда такие данные?

лучше сделать дороже, но чтобы это удовлетворяло интересам как можно большего числа людей

Дороже - в данном случае означает дольше. Вероятно, сильно дольше.

А не так, как они планировали, чтобы по касательной ветка прошла через Бирюлево.

Если станция будет примерно посередине между Пассажиркой и Товаркой - это явно не по касательной.

[megaultrauser]

Еще вариант - от улицы Бехтерева пустить до метро Каширская и сделать там пересадку.

Такой вариант в своей время активно обсуждался на форумах. Опять таки, не очень ясно куда дальше продолжать линию на север.

Куда дальше вести - это как раз не проблема. Можно там же на Каширской ее и закончить - основную проблему это уже решит.
Со временем при желании можно продлить.

[Влас]

Куда дальше вести - это как раз не проблема. Можно там же на Каширской ее и закончить - основную проблему это уже решит.
Со временем при желании можно продлить.
Вернуться

Метро не строят в интересах одного района. Требовать такое - заведомо получить отказ.

[ALEXON]

Шесть новых станций: какой будет Бирюлевская линия метро